Электроника и автоматика на МК

Как и у любого предмета, у шин есть свой срок эксплуатации. Однако любой автолюбитель захочет достаточно длительное время не менять резину протектора и этого можно добиться. И разгадка кроется в уровне давления в шинах. Если вам нужна помощь профессионалов в шинном деле, то обязательно загляните по ссылке https://www.koleso-russia.ru/tire_service/

По некоторым данным, давление не должно выше 1,9 атмосфер и не превышать 2,2 атмосферы, но эти параметры - усредненные величины, так как продолжительность службы шин зависит от целого ряда факторов: сезон эксплуатации, самого автовладельца, особенно его стиля вождения, модели автомобиля и так далее.

Как известно при повышенном давлении шина становится достаточно жесткой, что не позволяет автолюбителю насладиться дорогой, ведь он будет чувствовать даже маленький камешек, попавшийся на пути, не говоря о том, что машина может начать «танцевать» на дороге или итого хуже - шина может просто лопнуть.

Ну а сцепление с поверхностью трасы уменьшится, что тоже может привести к нежелательным последствиям.

Разумеется обратная сторона медали, а в нашем случае, при недостаточном давлении в покрышках - так же мало привлекательна. Износ протектора происходит гораздо быстрее, плюс ко всему вполне уместно и увеличение расхода топлива в данном случае.

При таком давлении деформируется сама шина, начинает разрушаться ее структура, да и температура воздуха в шине повышается, что как раз и влечет за собой увеличение в расходе топлива.

Разумеется, оптимальное решение подсказывает сам производитель автомобиля, разработчики позаботились об автолюбителях и оставили подсказку о необходимом давлении внутри покрышки, такую подсказку можно найти в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

Следует отметить, что данный показатель указывает на предельную величину давления, которое способна выдержать покрышка, и, разумеется, превышать данную величину крайне не рекомендуется. Так же необходимо соблюдать равномерность давления во всех покрышках.